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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🤨(撰稿:别烟豪)公安机关对美方通报涉毒洗钱线索依法立案侦查
2024/06/28薛旭弘🛺
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2024中国高等教育展:为中泰教育交流撒下健康发展的种子
2024/06/27孔玲昭⚝
青年人为国“听海”
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2024/06/27华宽伊h
小浪底水库下泄流量增至每秒1800立方米以应对旱情
2024/06/26关家英o
弘扬汉字文化需要规范与创新并重
2024/06/26昌绍行🦖